中国无缝方管行业目前严重过剩的产能，完全要靠海外市场来消化也不太现实。而相比这种直接出口的方式，中国无缝方管可以通过对外工程项目的承包，对外投资等机会，把无缝方管变成出口设备带出去。而“一带一路”的推进，就是一个机会。

　　“对于无缝方管出口，我还是比较乐观的。”王勇表示，“一带一路”沿线国家的基础设施建设需求很大，对钢铁的需求也很大。“相比直接出口遇到的障碍，这样更保险一些。”

　　据亚开行研究所推算，未来10年内，亚洲基础设施建设总计需要8万亿至10万亿美元。麦肯锡曾经估算，为了维持经济增长，到2030年全球道路、电力以及水利等方面投资将需要至少57万亿美元。

　　不久前，中国中冶、马钢(集团)控股有限公司与Ferrum Corp公司共同签署了哈萨克斯坦100万吨/年综合钢厂项目备忘录，标志着中哈两国在钢铁建设和投资领域合作取得了重大突破。

　　而在许多“一带一路”沿线国家都有中国钢企的影子，在“一带一路”沿线的64个国家中，无缝方管净进口国占70%以上，是中国无缝方管出口的重要目标市场。

　　冶金工业规划研究院院长李新创认为，“一带一路”战略不仅有利于资源开发、转移优势产业，而且能够有效解决无缝方管贸易争端，输出技术和装备。建议重点关注马来西亚、沙特、泰国等国家钢铁投资项目，集中开拓韩国、泰国和越南等无缝方管出口市场。

　　中国农业银行首席经济学家向松祚[微博]指出，由于很多“一带一路”沿线国家在基础设施、国际产能和装备制造等领域存在发展短板，改善需求迫切，推动我国高端装备制造业“走出去”，能在提高中国制造形象的同时，将一部分有效产能转移出去，又能化解目前中国经济面临的产能过剩问题。